English text below.
Deutscher text unter.

Een Tijdloze Duitse Gran Turismo: De Porsche 928 (1977)
Stap in een stukje automobiel erfgoed: een origineel Duitse Porsche 928 uit 1977 die met zijn slechts 124.000 kilometer op de teller nog fris is. Dit is niet zomaar een sportwagen; dit is de Porsche die de toekomst tekende, een elegante Gran Turismo die de 911 had moeten opvolgen.

Uitzonderlijke en Zeldzame Configuratie
Wat dit exemplaar zo begeerlijk maakt, is de uitzonderlijke en zeldzame kleurstelling die je zelden tegenkomt. De carrosserie is gehuld in de prachtige, klassieke tint Lindgrün metallic—een typische jaren '70-kleur die door zijn lage productieaantal door kenners wordt gezien als zeer gewild. Dit wordt gecombineerd met het iconische en karakteristieke Pasha interieur in zwart/wit velours. De combinatie van dit vroege, gedurfde interieur met de unieke groene lak zorgt voor een onmiskenbare seventies flair. Authenticiteit en originaliteit spatten er vanaf.

Techniek en Prestaties
Onder de kap huist de krachtige, watergekoelde 4,5-liter V8 die in 1977 al 240 pk leverde. Deze is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak in een innovatieve transaxle-layout, waarbij de versnellingsbak achterin is geplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. De prestaties zijn nog steeds indrukwekkend: een topsnelheid van 230 km/u en een sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 6,8 seconden.

Daarnaast is de achteras uitgerust met het geavanceerde Weissach-systeem. Dit slimme systeem met dubbele draagarmen zorgt via een passieve toespoorwerking voor extra stabiliteit, wat de 928 zijn reputatie als superieure reisauto gaf.

Zorgvuldig Onderhoud en Documentatie
Het is duidelijk dat deze Gran Turismo altijd met zorg is behandeld en in uitstekende originele staat verkeert. De onderhoudshistorie is deels gedocumenteerd, wat getuigt van de toewijding van de vorige eigenaren:

· April 2015 - Belangrijke werkzaamheden, waaronder vervanging van de drukplaat en een injectorklep, uitgevoerd door Rose Passion.
· 2015 - Herstel van de gasdrukondersteuning bij Porsche Vimotor.
· 2017 - Meerdere onderhouds- en reparatierondes bij Guia de Remesa.
· 2017 - De stoelen zijn opnieuw gevuld door Estofador Estofline, waardoor het Pasha-interieur er weer perfect bij zit.

Conclusie
Dit is een originele, ongecompliceerde en stijlvast bewaarde Gran Turismo van Porsche. Het biedt puur rijplezier in een unieke configuratie die je zelden tegenkomt. Een bijzonder waardevolle auto, perfect voor tourritten of gewoon om te bezitten als een stukje rijdende kunst.

A Timeless German Gran Turismo: The Porsche 928 (1977)
Step into a piece of automotive heritage: an original German Porsche 928 from 1977 that is still fresh with only 124,000 kilometres on the clock. This is not just any sports car; this is the Porsche that shaped the future, an elegant Gran Turismo that was supposed to succeed the 911.

Exceptional and Rare Configuration
What makes this model so desirable is its exceptional and rare colour scheme, which you rarely come across. The bodywork is clad in the beautiful, classic shade of Lindgrün metallic—a typical 1970s colour that is considered highly sought-after by connoisseurs due to its low production numbers. This is combined with the iconic and characteristic Pasha interior in black and white velour. The combination of this early, bold interior with the unique green paintwork creates an unmistakable seventies flair. Authenticity and originality are evident.

Technology and Performance
Under the bonnet is the powerful, water-cooled 4.5-litre V8 engine that delivered 240 hp back in 1977. It is linked to a 5-speed gearbox in an innovative transaxle layout, with the gearbox positioned at the rear for optimum weight distribution. The performance is still impressive: a top speed of 230 km/h and a sprint from 0 to 100 km/h in just 6.8 seconds.

In addition, the rear axle is equipped with the advanced Weissach system. This clever system with double wishbones provides extra stability via passive toe-in, which gave the 928 its reputation as a superior touring car.

Careful Maintenance and Documentation
It is clear that this Gran Turismo has always been treated with care and is in excellent original condition. The maintenance history is partially documented, which testifies to the dedication of the previous owners:

· April 2015 - Major work, including replacement of the pressure plate and an injector valve, carried out by Rose Passion.
· 2015 - Repair of the gas pressure support at Porsche Vimotor.
· 2017 - Several rounds of maintenance and repairs at Guia de Remesa.
· 2017 - The seats were reupholstered by Estofador Estofline, restoring the Pasha interior to perfect condition.

Conclusion
This is an original, uncomplicated and stylishly preserved Gran Turismo from Porsche. It offers pure driving pleasure in a unique configuration that you rarely encounter. A particularly valuable car, perfect for touring or simply to own as a piece of driving art.

Ein zeitloser deutscher Gran Turismo: Der Porsche 928 (1977)
Steigen Sie ein in ein Stück Automobilgeschichte: einen originalen deutschen Porsche 928 aus dem Jahr 1977, der mit nur 124.000 Kilometern auf dem Tacho noch wie neu ist. Dies ist nicht nur ein Sportwagen, sondern der Porsche, der die Zukunft geprägt hat, ein eleganter Gran Turismo, der eigentlich der Nachfolger des 911 werden sollte.

Außergewöhnliche und seltene Konfiguration
Was dieses Exemplar so begehrenswert macht, ist die außergewöhnliche und seltene Farbgebung, die man nur selten findet. Die Karosserie ist in dem wunderschönen, klassischen Farbton Lindgrün Metallic gehalten – eine typische Farbe der 70er Jahre, die aufgrund ihrer geringen Produktionszahl von Kennern als sehr begehrt angesehen wird. Dazu kommt die ikonische und charakteristische Pasha-Innenausstattung in schwarz-weißem Velours. Die Kombination dieses frühen, gewagten Interieurs mit der einzigartigen grünen Lackierung sorgt für einen unverkennbaren Siebzigerjahre-Flair. Authentizität und Originalität sprühen nur so davon.

Technik und Leistung
Unter der Motorhaube befindet sich der leistungsstarke, wassergekühlte 4,5-Liter-V8-Motor, der bereits 1977 240 PS leistete. Dieser ist mit einem 5-Gang-Getriebe in einem innovativen Transaxle-Layout gekoppelt, bei dem das Getriebe für eine optimale Gewichtsverteilung im Heck platziert ist. Die Leistung ist nach wie vor beeindruckend: eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden.

Darüber hinaus ist die Hinterachse mit dem fortschrittlichen Weissach-System ausgestattet. Dieses intelligente System mit doppelten Tragarmen sorgt durch eine passive Vorspur für zusätzliche Stabilität, was dem 928 seinen Ruf als überlegenes Reisemobil einbrachte.

Sorgfältige Wartung und Dokumentation
Es ist offensichtlich, dass dieser Gran Turismo stets mit Sorgfalt behandelt wurde und sich in einem ausgezeichneten Originalzustand befindet. Die Wartungshistorie ist teilweise dokumentiert, was von der Sorgfalt der Vorbesitzer zeugt:

· April 2015 – Wichtige Arbeiten, darunter der Austausch der Druckplatte und einer Einspritzventilklappe, durchgeführt von Rose Passion.
· 2015 – Reparatur der Gasdruckunterstützung bei Porsche Vimotor.
· 2017 – Mehrere Wartungs- und Reparaturrunden bei Guia de Remesa.
· 2017 – Die Sitze wurden von Estofador Estofline neu gepolstert, wodurch das Pasha-Interieur wieder perfekt aussieht.

Fazit
Dies ist ein originaler, unkomplizierter und stilvoll erhaltener Gran Turismo von Porsche. Er bietet puren Fahrspaß in einer einzigartigen Konfiguration, die man selten findet. Ein besonders wertvolles Auto, perfekt für Touren oder einfach nur, um es als ein Stück fahrende Kunst zu besitzen.

Welkom bij Kaevecars!

Onze showroom van maar liefst 5000 m² in Uden is dé plek waar exclusieve auto’s, inspirerende bedrijven en een heerlijke lunch samenkomen. Je kunt onze bijzondere collectie 7 dagen per week bezichtigen, maar let op: de verkoper is uitsluitend op afspraak aanwezig van maandag tot en met zaterdag. Dit omdat wij een locatie zijn waar 10 bedrijven gevestigd zijn en onze lunchroom altijd geopend is.

Onze prijzen zijn marktconform, daarom vragen we je vriendelijk geen berichten te sturen met biedingen, de vraag naar de uiterste prijs of waarvoor de auto nog weg kan.

Voor een bezichtiging en/of proefrit kun je bellen op 06 46 720 438 om teleurstellingen te voorkomen. Let op:

Een bezichtigingsafspraak is geen reservering; mocht het voertuig eerder verkocht worden, dan brengen wij je hiervan op de hoogte.

Een proefrit is mogelijk bij droog weer en met de intentie tot aankoop. Bij inruil verzoeken wij je het voertuig mee te nemen zodat we vooraf de inruilwaarde kunnen bepalen.

Wil je jouw bijzondere auto verkopen zonder zorgen of gedoe? Nick biedt de ideale oplossing. Naast onze eigen collectie bieden wij ook consignatieverkoop aan: van professionele detailing en aantrekkelijke fotografie tot ons uitgebreide netwerk, onze drukbezochte showroom, en internationale online veilingen voor verzamelaars. Of het nu gaat om een unieke auto of een complete collectie, wij nemen het hele verkoopproces uit handen en zorgen dat jouw auto de juiste aandacht krijgt.

Wil je graag persoonlijk advies? Maak dan vooraf een afspraak, zodat alles voor je klaarstaat en wij je de aandacht en service kunnen bieden die je verdient.

Wij kijken ernaar uit je te verwelkomen bij Kaevecars, waar auto’s en beleving samenkomen!

Tot ziens, Nick