English below

Sommige auto’s zijn meer dan machines – ze vertellen een verhaal. Deze Alpine A110 Berlinette begon zijn leven in januari 1973 bij FASA in Valladolid, Spanje, als chassis BA 0337. Na jaren op de Spaanse wegen en later in Duitsland was de auto versleten, zijn gloriejaren voorbij. Totdat de Nederlandse ingenieur en Alpine-liefhebber Pim de Jonghe besloot hem nieuw leven in te blazen. Het werd een nut-and-bolt restauratie, een project vol passie waarin vakmanschap, authenticiteit en slimme technische verbeteringen samenkwamen.

Het chassis werd opnieuw opgebouwd door Alpine-legende Theo van Bree, het polyester carrosseriewerk werd in Nederland uitgevoerd, en de motor kreeg een volledige revisie door Dinand Griemelink, specialist in Alpine-racemotoren. In de loop der jaren verzamelde Pim zorgvuldig originele onderdelen uit Spanje, Frankrijk, Duitsland en België – niets werd aan het toeval overgelaten. Het resultaat is een Berlinette die aanvoelt als nieuw, maar nog altijd de ziel en geest van de jaren zeventig ademt.

Deze Alpine is bij uitstek geschikt voor de liefhebber die wil rijden én bewaren. Betrouwbaar genoeg voor historische rally’s en sportieve toerritten, maar opgebouwd met een detailniveau en technische zorg die hem ook volledig collectie-waardig maken. Geen compromis tussen gebruik en behoud, maar een zeldzame balans van beide.

Oorspronkelijk geleverd met de 1289cc V85, rijdt dit exemplaar nu met de krachtigere Renault 5 Alpine 1400-motor, goed voor 120 pk en voorzien van Weber-carburateur. Praktische upgrades zoals een ethanolbestendige brandstoftank, moderne koeling voorin en een gescheiden oliecarter zorgen ervoor dat de auto niet alleen indrukwekkend oogt, maar ook daadwerkelijk probleemloos gebruikt kan worden. Met Renault 16 TX-remmen, Koni-vering en een close-ratio vijfbak is hij klaar voor rally’s of lange weekenden op bochtige wegen.

Ondanks de hoogwaardige restauratie is dit nadrukkelijk géén museumstuk. De auto is gebouwd om gereden te worden: licht, betrouwbaar en mechanisch doordacht. Kilometers maken is geen risico, maar precies waarvoor deze Berlinette opnieuw tot leven is gebracht.

Gespoten in het iconische Blue Cadet RM is dit “Blue Devil Project” méér dan een restauratie – het is de wedergeboorte van een legende. Afgesteld bij Speedcentre in Utrecht voelt de auto direct levendig, scherp en vol karakter. Instappen, sleutel omdraaien, en alles klopt.

Nu onderdeel van de Prengershof Collection wordt de auto met pijn in het hart aangeboden; de collectie is eenvoudigweg te groot geworden. De vraagprijs van €75.000 weerspiegelt niet alleen de staat van de auto, maar vooral het uitzonderlijke restauratieniveau, de gebruikte specialisten en de zeldzame combinatie van authenticiteit, prestaties en gebruiksgemak. Vergelijkbare Berlinettes in deze staat en met deze rijdbaarheid zijn schaars.

Een unieke kans om eigenaar te worden van een herboren Alpine A110 Berlinette – een van de meest iconische rallywagens aller tijden, rijklaar voor zijn volgende hoofdstuk.

Some cars are more than machines — they tell a story. This Alpine A110 Berlinette began its life in January 1973 at FASA in Valladolid, Spain, as chassis BA 0337. After years on Spanish roads and later in Germany, the car had become worn, its glory days seemingly behind it. Until Dutch engineer and Alpine enthusiast Pim de Jonghe decided to bring it back to life. What followed was a true nut-and-bolt restoration — a passion project where craftsmanship, authenticity and thoughtful technical upgrades came together.

The chassis was rebuilt by Alpine legend Theo van Bree, the polyester bodywork was completed in the Netherlands, and the engine received a full rebuild by Dinand Griemelink, a specialist in Alpine racing engines. Over the years, Pim carefully sourced original parts from Spain, France, Germany and Belgium. Nothing was left to chance. The result is a Berlinette that feels new, yet still carries the soul and spirit of the 1970s.

This Alpine is ideally suited for the enthusiast who wants to drive and preserve. Reliable enough for historic rallies and spirited touring, yet restored to a standard that makes it fully worthy of any serious collection. It offers a rare balance between usability and originality, without compromise.

Originally delivered with the 1289cc V85 engine, this example is now powered by the more potent Renault 5 Alpine 1400 engine, producing 120 hp and fitted with Weber carburetion. Practical upgrades — including an ethanol-resistant fuel tank, modern front-mounted cooling and a dry-sump–style oil system — ensure that the car is not only impressive on paper, but genuinely dependable in real-world use. With Renault 16 TX brakes, Koni suspension and a close-ratio five-speed gearbox, it is perfectly suited for rally events or long weekends on winding roads.

Despite its high-quality restoration, this is emphatically not a museum piece. The car was built to be driven: light, responsive and mechanically well thought out. Covering serious mileage is not a risk — it is exactly what this Berlinette was reborn to do.

Finished in the iconic Blue Cadet RM, the “Blue Devil Project” is more than a restoration — it is the rebirth of a legend. Professionally set up at Speedcentre in Utrecht, the car immediately feels alive, sharp and full of character. Step in, turn the key, and everything falls into place.

Now part of the Prengershof Collection, the car is offered with some reluctance, simply because the collection has grown too large. The asking price of €75,000 reflects not only the condition of the car, but the exceptional level of restoration, the renowned specialists involved and the rare combination of authenticity, performance and real-world usability. Comparable Berlinettes offering this blend of quality and drivability are increasingly hard to find.

A unique opportunity to acquire a reborn Alpine A110 Berlinette — one of the most iconic rally cars of all time, ready to write its next chapter on the road.

Welkom bij Kaevecars!

Onze showroom van maar liefst 5000 m² in Uden is dé plek waar exclusieve auto’s, inspirerende bedrijven en een heerlijke lunch samenkomen. Je kunt onze bijzondere collectie 7 dagen per week bezichtigen, maar let op: de verkoper is uitsluitend op afspraak aanwezig van maandag tot en met zaterdag. Dit omdat wij een locatie zijn waar 10 bedrijven gevestigd zijn en onze lunchroom altijd geopend is.

Onze prijzen zijn marktconform, daarom vragen we je vriendelijk geen berichten te sturen met biedingen, de vraag naar de uiterste prijs of waarvoor de auto nog weg kan.

Voor een bezichtiging en/of proefrit kun je bellen op 06 46 720 438 om teleurstellingen te voorkomen. Let op:

Een bezichtigingsafspraak is geen reservering; mocht het voertuig eerder verkocht worden, dan brengen wij je hiervan op de hoogte.

Een proefrit is mogelijk bij droog weer en met de intentie tot aankoop. Bij inruil verzoeken wij je het voertuig mee te nemen zodat we vooraf de inruilwaarde kunnen bepalen.

Wil je jouw bijzondere auto verkopen zonder zorgen of gedoe? Nick biedt de ideale oplossing. Naast onze eigen collectie bieden wij ook consignatieverkoop aan: van professionele detailing en aantrekkelijke fotografie tot ons uitgebreide netwerk, onze drukbezochte showroom, en internationale online veilingen voor verzamelaars. Of het nu gaat om een unieke auto of een complete collectie, wij nemen het hele verkoopproces uit handen en zorgen dat jouw auto de juiste aandacht krijgt.

Wil je graag persoonlijk advies? Maak dan vooraf een afspraak, zodat alles voor je klaarstaat en wij je de aandacht en service kunnen bieden die je verdient.

Wij kijken ernaar uit je te verwelkomen bij Kaevecars, waar auto’s en beleving samenkomen!

Tot ziens, Nick