Laadklep: achtersluitklep

Deze Jeep Gladiator is als 4x4 de fabriek uit komen rijden, echter wisten wij er een stoere draai aan te geven.

Jeep heeft sinds het begin van de jaren '90 geen model met laadbak aangeboden, maar de Gladiator 2021 geeft liefhebbers van het merk eindelijk een en pick-up. De middelgrote pick-up is in feite een verlengde versie van de populaire Jeep Wrangler.

Waar de Gladiator meteen in uitblinkt is het trekvermogen (3500 kg / 1600 kg) dan zijn SUV-tegenhanger, en dankzij de langere wielbasis rijdt hij ook beter. Toch heeft de truck regelmatig stuurbewegingen nodig tijdens het cruisen op de snelweg om te voorkomen dat hij afdwaalt, en het is niet zo eenvoudig om op de paden te manoeuvreren als de kleinere Wrangler.

De Gladiator wordt aangedreven door een 3,0-liter V-6 die 264 pk en 352Nm koppel produceert via een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of een optionele achttrapsautomaat.
Ten opzichte van de reguliere Wrangler heeft de Gladiator 50 cm extra tussen de voor- en achterwielen. Jeep zegt dat dit helpt om het rijgedrag en de handling van de pick-up te verbeteren.

Deze Jeep Gladiator is niet je standaard Jeep. De laadbak is namelijk verlengd met 1 meter en er is een as bij gekomen. Deze Jeep 6 wheeler is een echt unicum in Europa. De standaard laadbak is namelijk 1,50 Meter en is verlengd met 75 cm tot een laadbak van ruim 2.20 Meter Doordat er plek vrij is moeten maken voor de extra achteras.

Brutoprijs: 157.000,- EURO (inclusief 21% btw)
Nettoprijs: 129.750,- EURO