De wereldpremiere van de coupéserie van de W140 vond plaats op de Internationale Automobielshow van Detroit in januari 1992, wat als voordeel had dat het massieve voorkomen aldaar als normaal gezien werd. Een positieve publiciteit zou kunnen bijdragen aan een goed verlopende Europese introductie. Deze volgde twee maanden later in Genève. Helaas pakte dat anders uit.
Het Engelse Car magazine benoemde de C140 als ‘lelijk, dorstig en arrogant’. Mercedes-Benz kon het wollig mooi verwoorden in
de persmap: ‘De premiere in Detroit kreeg een extreem positieve respons.
Er is een lange traditie in Mercedes-Benz coupé’s. Ze representeren de topmodellen van het merk al voor vele decennia, en zijn altijd een speciale soort van elegante en sportieve auto’s geweest, onderscheidend met hun vooruitstrevende technologie, prestaties en finesse. De tijdloze en elegante vormgeving toont in het bijzonder hun aparte karakter. ‘
De echte productie van de 500 SEC en de 600 SEC (vanaf 1993 S 500 en S 600 coupé genoemd) kwam pas in het
najaar op gang.

Het betreft hier een prachtig samengestelde S 600 uit 1993. De auto werd nieuw geleverd in Marbella in Spanje en als we naar de kilometerstand kijken dan lijkt het wel alsof de auto amper de stad is uit geweest. De auto ziet er dan ook uit om door een ringetje te halen. Die goede conditie is een combinatie van een liefdevolle eigenaar, goed onderhoud, de auto binnen stallen en een lage kilometerstand van slechts 56.210 kilometer. Dat is net iets meer dan 2.000 kilometer per jaar! Behoorlijk bijzonder te noemen als u weet wat voor genot het is om met een W140 S 600 op stap te zijn. De stoelen zitten fantastisch. Het onderstel filtert vrijwel elke oneffenheid uit de weg en de V12 is bij elk toerental bijzonder krachtig, ondanks het gewicht van ruim 2 ton.

De carrosserie verkeert in prachtige staat. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De lak is zeer netjes voor de leeftijd en heeft slecht wat hele lichte sporen van gebruik. Het interieur ziet er eveneens als nieuw uit. Het gebruikte leder op de stoelen en achterbank is vanzelfsprekend van topkwaliteit en ook alle instrumenten en bedieningselementen zijn gemaakt voor de eeuwigheid en functioneren als zodanig. Vanzelfsprekend zal het u in deze S-klasse coupé aan niets ontbreken, alle luxe is aanwezig. Zo heeft de auto onder meer de beschikking over een schuifdak, climate control, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, elektrisch bedienbare ramen, cruise control en zonnescherm voor de achterruit.

De auto wordt geleverd inclusief complete boordmap met onderhoudsboek. Deze auto is ook voor ondernemers interessant om in de Youngtimer-regeling te rijden. Kortom een "kathedraal" van een S 600 coupé voor minder geld dan een kale middenklasser.

De nieuwprijs van deze S 600 coupe bedroeg toen 400.000 gulden.